波音飞机再现惊悚一幕，裁员、封口能否解决质量问题

美国时间上周日波音飞机再次出现可怕的波音一幕，美国西南航空公司一架波音737 800飞机在飞往休斯敦的飞机否解途中，发动机盖脱落并撞到机翼襟翼，再现好在最后飞机并没有受到很大影响，惊悚决质最终平安落地无人伤亡。幕裁세컨더리 딜러란 무엇인가

根据事后乘客拍摄的员封XM 계좌 개설一段视频显示，当飞机在跑道上移动时，量问其金属发动机盖竟从发动机上剥落，波音像一片塑料薄膜一样，飞机否解随气流在风中扭曲，再现哪怕都知道事后并未造成人员伤亡，惊悚决质这一幕依旧让人不寒而栗。幕裁

这不是波音近期的唯一一起事故，就在上周波音飞机同样出现了一起可怕的量问事故，西南航空另一架波音737 800客机也出现了问题，波音其因发动机起火而被迫取消飞行；在上个月一共有6起波音飞机相关的事故发生，但是安全专家们依旧声称这些事故和飞机无关。

在今年1月份，一架波音737MAX在空中突然发生了爆炸，然后机身的一部分直接飞了出去，乘客的衣服和部分行李都被吹了出去，乘客们只能绝望的编辑遗言短信，万幸最后飞机顺利降落，未造成人员伤亡，此后关于波音公司的关注度开始骤升，但是波音公司一直在尽力推卸责任。

对于事故频发的波音飞机，美国政府多个当事部门选择力挺，特别是军方，反而加大了订单数量以支持波音公司，而美联航不对波音公司做出反击，反而是要求一批飞行员进行“无薪休假”，等于是不给赔偿还不让离职的变相裁员。

波音吹哨人更是直言波音公司长期以来一直存在生产环节的隐患和危机，而公司的中高层明知存在问题却只想解决提出问题的人，提出问题的人会被排挤最后开除，而波音吹哨人最后落得个“自杀”的结局。

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