유럽과 미국은 "관세 휴전 협정"을 위한 협의를 가속화하고 있으며, 이번 주에 10% 합의에 도달할 가능성이 있습니다.

이번 주 10% 관세 '휴전' 합의 가능성

8월 1일 미국의 전면 관세 인상 시한이 다가오면서, 유럽과 미국은 이번 주 내에 '초기 무역 합의'를 체결하기 위해 협상을 가속화하고 있습니다. 이를 통해 10%의 관세 수준을 일시적으로 고정하여 이후 인도적인 합의를 위한 공간을 확보하고자 합니다. 이전에 트럼프 대통령은 7월 9일 예정됐던 전반적인 관세 도입을 8월로 연기한다고 발표하여, 유럽과 미국 간 협상에 약 3주의 유예 기간을 제공한 바 있습니다.

EU 소식통에 따르면, EU는 항공기 및 부품, 와인 및 주류 등 일부 핵심 제품에 대한 면제를 이번 합의에 포함시키려 하고 있으며, 이는 유럽의 핵심 산업에 대한 충격을 완화하기 위한 것입니다. EU 집행위원회는 회원국들에게 협상 진행 상황을 통보하고 최종 단계에서 통일된 입장을 형성하기 위해 조율하고 있습니다.

핵심 산업 면제 협상 난항

트럼프 정부는 '재산업화' 구현, 감세로 인한 재정 적자 보완 및 외국의 이익 편취 제한을 위해 EU를 포함한 전 세계 무역 파트너에 대해 높은 관세를 발표한 바 있습니다. 적시에 합의에 도달하지 못하면, 유럽 대미 수출품 대부분의 관세는 8월부터 50%로 상승하여 광범위한 영향을 미칠 것입니다.

수출 산업에 대한 큰 타격을 피하기 위해, EU는 미국과 자동차, 철강, 알루미늄 등을 포함한 관세 감면 및 할당량 조정 계획을 논의 중입니다. 최근 논의에는 미국에 공장을 설립한 유럽 자동차 회사들이 세금 감면 수출 할당량을 받는 '보상 메커니즘'이 포함되어 있지만, 일부 관계자들은 이로 인해 투자가 미국으로 이전되고 EU 제조업의 경쟁력이 약화될 위험을 우려하고 있습니다.

내부 갈등으로 협상 속도 둔화

현재 EU 내에서는 '일시적 휴전을 위해 신속히 타협할 것인가' 또는 '더 많은 권리를 얻기 위해 강경한 입장을 유지할 것인가'에 대한 의견이 갈라지고 있습니다. 독일, 이탈리아 등 수출 지향 국가들은 수출 경로를 보장하기 위해 빠른 합의를 선호하고 있지만, 프랑스, 스페인 및 일부 북유럽 국가는 EU가 더 강경한 입장을 취하고 필요 시 보복 조치를 시행할 것을 주장하고 있습니다.

EU는 대응으로 210억 유로에 이르는 미국 제품에 추가 관세를 부과하는 것을 승인했으며, 보잉 항공기, 미국 자동차, 버번 위스키 등 미국의 핵심 산업 제품을 포함하는 새로운 950억 유로의 추가 관세 목록을 마련하고 있습니다. 이는 트럼프 정부가 미래에 '상응 관세' 및 자동차, 금속 등의 산업에 대한 특별 관세를 도입할 가능성에 대비한 것입니다.

전략적 분야 규제 조치 논의 포함

관세 조치 외에도, EU는 회원국들과 함께 미국의 민감한 전략적 분야에 대한 수출 통제와 구매 계약 제한과 같은 비관세 무역 보복 조치를 고려 중입니다. 이는 협상 테이블에서 EU의 영향력을 높이려는 것입니다.

EU의 협상 목표는 단기적인 관세 충격을 완화하는 것뿐만 아니라, 미국과의 디지털 무역, 경제 안전 및 비관세 장벽에 대한 장기적인 협력 프레임워크를 구축하는 것입니다. 체결 예정인 초기 합의는 짧고 법적 구속력이 약할 수 있으나, 양측에 협상 완충을 제공하여 8월 1일부터 고율의 관세로 인한 양측의 손실을 피할 것입니다.

유럽과 미국 경제의 관세 그림자

EU 통계청에 따르면, 2024년 유럽과 미국의 상품 및 서비스 무역 규모는 약 1.7조 유로에 이를 것으로 예상되며, 이는 하루 평균 거래액이 약 46억 유로에 달하는 수치입니다. 분석자들은 전면적인 관세 인상 시 유럽과 미국 양측 모두 공급망 비용 증가, 소비자 가격 상승 및 기업 이익 감소 등의 복합적인 압박에 직면하게 될 것이며, 이는 유로존과 미국의 경제 성장 전망에 영향을 미칠 가능성이 있다고 지적합니다.

유럽 싱크탱크 브뤼겔(Bruegel)의 최신 보고서는 미국이 EU에 대해 10%에서 25%에 이르는 관세를 부과할 경우, EU의 GDP는 0.3%의 감소를, 미국의 GDP는 0.7%의 감소를 초래할 것으로 예상하며, 자동차, 항공, 주류 및 고급 제조업이 특히 타격을 받을 것이라고 계산하였습니다.

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