上汽旗下智己汽车公开向小米汽车致歉

今日早晨，上汽一场关于智己汽车和小米汽车的旗下汽车歉技术信息误传引爆了微博热搜。

在4月8日举办的智己智己L6超级智能轿车发布会上，智己汽车宣称其采用了前后双碳化硅电驱技术，公开与小米汽车的米汽후이왕 환율SU7 Max版本相比，形成了一种竞争对比。上汽가장 안전한 외환 플랫폼은 어디인가?

然而，当晚小米汽车产品经理潘晓雯在微博上澄清了这一说法，智己指出小米SU7全系全域采用碳化硅技术，公开包括前后电驱以及车载充电机和热管理系统的米汽压缩机。

随后，智己联席CEO刘涛公开承认错误，旗下汽车歉承认了发布会上的智己信息错误，并向小米汽车和公众致歉。公开

小米公司发言人则敦促智己公司立即公开澄清并正式道歉，不接受个人轻描淡写的非正式道歉。凌晨一点，小米公司发言人表示，对于智己公司的骚扰和抹黑行为，他们的忍耐已经有限度，如果得不到智己公司的正式道歉，将采取法律手段维护自身权益。

在此次事件中，智己汽车也在凌晨发布了致歉函，承认了团队内容审核疏漏所造成的关键参数错误标注，并向小米汽车和所有粉丝、用户诚挚致歉。

智己汽车在致歉函中澄清，小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。智己汽车也表达了对小米汽车的尊重和致歉之意，对内审疏漏导致的负面影响深感抱歉。

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