投资者诉波音供应商Spirit AeroSystems案遭驳回

投资者对波音供应商Spirit AeroSystems公司提起了诉讼，投资指控Spirit AeroSystems（NYSE:SPR）在2018年和2019年两次737 MAX坠机事故后隐瞒有关减产信息，波音驳产生了极大的案遭误导性。近日，投资美国一家上诉法院维持了对该诉讼的波音驳외환 시장의 거래 유형驳回。

第十美国巡回上诉法院位于丹佛，案遭외환 mt5 최신 버전 다운로드经三名法官小组以2：1的投资投票结果裁定，针对Spirit的波音驳提议集体诉讼的投资者未构成欺诈指控 。Spirit AeroSystems尚未立即回应。案遭

联邦航空管理局（FAA）于2019年3月停飞了737 MAX，投资世界各地的波音驳监管机构也采取了类似行动。该机型直到2020年11月才被批准重新投入服务。案遭

在停飞之后，投资波音将737 MAX的波音驳生产从每月52个机身组件减少到42个，但仍从Spirit采购52个机身组件。案遭机身组件包括飞机的机身、机座、机翼前缘、反推装置和发动机机罩。

在2019年10月，Spirit保证将在很长一段时间内继续生产52个机身组件。而在2019年12月，波音告知Spirit停止交付737 MAX机身组件。

原告声称，尽管波音私下告知Spirit有关减少采购的计划，但Spirit高管们仍对生产发表了安抚性的声明，这些高管们否认了这一指控。

在2019年末Spirit经过一次审查后，审查结果称其会计流程未符合既定程序，吉尔森申请辞职。Spirit表示，美国证券交易委员会于2020年关闭了对其调查，没有建议采取任何执法行动。

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